힘든 길을 택한 사람들, 제조 창업가들이 뭉쳤다

[캐파X코스포] 제조 스타트업 창업가 토크룸

 

온라인 제조 플랫폼 ‘캐파(CAPA)‘를 운영하는 에이팀벤처스(대표 고산)가 코리아스타트업포럼(대표 최성진, 이하 코스포)과 함께 제조 스타트업 창업가들을 대상으로 한 토크룸 행사를 개최했습니다.

지난 9일 서울 강남구 ‘마루360’에서 <창업가 토크룸> ‘대한민국에서 제조 스타트업으로 살아남는 법’이란 주제로 열린 이번 토크룸 행사에선 고산 에이팀벤처스 대표가 호스트로서 자신의 창업 경험을 소개하고 현장에 참석한 제조 스타트업 창업가들이 평소 기업을 운영하면서 겪은 경험과 소회를 허심탄회하게 풀어놓았습니다.

이날 행사에는 고산 에이팀벤처스 대표와 전국 각지에서 모여든 제조 스타트업 창업가들, 최성진 대표를 비롯한 코스포 관계자 등 20여 명이 참석했습니다. 애초 계획했던 2시간 일정이 끝나자 대관 문제로 회의실을 비울 수밖에 없었지만 참석자들은 한동안 회의실 밖에서 이야기를 이어가는 등 이번 행사에 열성을 보였습니다. 이번 토크룸 행사에서 오고간 얘기들을 캐파가 정리해 봤습니다.

 

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제조 창업가라면 공감하는 말 “Hardware is Hard”

주최측인 코스포의 창업가 클럽 소개에 이어 참석자들은 돌아가면서 자기 소개와 함께 회사 및 서비스에 대해 간략히 설명하는 시간을 가졌습니다. 이날 참석자들은 제조 스타트업을 운영한다는 공통점을 가졌지만 구체적인 제조 분야는 다양했습니다. 최첨단 드론부터 가정용 헬스케어 로봇, IT 기술이 결합된 스마트 의자 개발 등 다양한 스펙트럼을 가진 업체 관계자들이 모인 것이죠.

이어서 고산 에이팀벤처스 대표가 20여 분 동안 본인의 창업 과정과 회사 운영에 대한 본인의 경험을 준비해온 자료와 함께 발표했습니다. 고산 대표는 먼저 제조 스타트업 창업가라면 누구나 공감할 만한 “Hardware is hard(하드웨어는 힘들다)”라는 말로 포문을 열었습니다. 비슷한 경험을 가진 제조 창업가들이 모인 만큼, 참석자들은 고 대표가 힘들었던 에피소드들을 풀어놓자 공감한다는 듯 고개를 끄덕였습니다.

지금은 캐파(CAPA)라는 온라인 제조 플랫폼을 운영하고 있지만 고 대표가 처음 회사를 창업했을 당시 에이팀벤처스는 3D프린터를 직접 만드는 하드웨어 스타트업이었습니다. 처음엔 원가 산정도 제대로 못한 채 더 싼 가격에 외주로 제품을 만들고자 중국 심천을 헤맸지만 원가는 오히려 계속 올라갔다고 말했습니다. 고 대표는 당시 경험을 바탕으로 “초도 물량은 다소 손해를 좀 보더라도 빨리 만들어서 제품의 ‘마켓 핏(market fit)’을 확인하는 게 중요하다”고 말했습니다.

고 대표는 “온라인 제조 플랫폼 캐파를 서비스하기 전 하드웨어를 해봤기 때문에 지금 하드웨어 스타트업을 운영하는 창업가들의 고충에 공감하는 바가 크다”며 “외주 제조가 얼마나 힘들고 지난한 일인지 깨달았고, 당시 경험을 바탕으로 외주 제조를 도와주는 외주 제조 플랫폼에 대한 아이디어를 떠올릴 수 있었다”고 설명했습니다…(이하 생략)

 

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로켓 불꽃에 꽂혀 한국의 ‘스페이스X’를 꿈꾸는 학생들 [어비셜 항공우주]

어비셜 항공우주

[CAPA 고객경험 인터뷰] 어비셜 항공우주

일론 머스크가 이끄는 우주 탐사기업 ‘스페이스X’는 항공우주 산업의 패러다임을 바꿔놓았다는 평가를 받습니다. 스페이스X는 초대형 로켓 ‘팰컨9(Falcon 9)’의 발사를 통해 로켓 재활용의 시대를 개척했습니다. 그동안 로켓은 발사하면 모두 공중분해되어 사라지는 것이 상식이었지만 팰컨9의 1단 발사체는 이미 수차례 재활용된 발사체들입니다.

 

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스페이스X의 성공은 기술적 성과뿐만 아니라 우주개발의 주도권을 국가에서 민간으로 가져오는 전기를 마련했습니다. 전 세계적으로 민간 우주개발 업체들이 우후죽순 생겨나기 시작했고, 국내에서도 우주개발 스타트업인 이노스페이스가 올해 국내 첫 민간 개발 시험발사체인 ‘한빛-TLV’ 발사에 성공했습니다.

우주 개발의 문턱이 낮아졌다고 하지만 일반인들에게 우주로 로켓을 쏘아올리는 일은 여전히 범접하기 힘든 천상의 일처럼 느껴집니다. 실제로 민간 항공우주 개발업체라 하더라도 장기간 정부 기관에서 경력을 쌓았거나 관련 전공 분야의 석박사급 연구인력이 주축이 된 경우가 대부분이죠.

하지만 지금, 여기, 대한민국에서 이러한 상식에 도전하며 ‘한국의 스페이스X’를 꿈꾸는 이들이 있습니다. 민간 항공우주 연구 조직인 ‘어비셜 항공우주(Abyssal Aerospace)’의 연구원들이 그 주인공입니다. 20여 명의 연구원들은 오로지 ‘로켓이 좋아서’ 전국 각지에서 모인 사람들입니다. 더욱 놀라운 것은 연구원 대다수가 고등학생과 대학생들로 구성되었다는 점입니다.

어떻게 학생들이 주축이 된 연구조직이 전문가들도 하기 힘든 로켓을 개발하고 발사할 수 있는 걸까요? 어비셜 항공우주의 이재정 연구소장을 직접 만나 그 비결과 이들이 꿈꾸는 대한민국 항공우주의 미래에 대해 들어봤습니다. 이재정 소장은 현재 서울대학교에서 항공우주공학을 전공하고 있는 학부생입니다. 참고로 어비셜 항공우주는 로켓에 사용되는 부품 일부를 온라인 제조 플랫폼 캐파(CAPA)를 통해 조달하는 캐파 애용자입니다.

 

어비셜 항공우주 (출처: 셔터스톡)

 

현 대표가 중학생 때 설립, 목표는 “직접 로켓 만들자”

어비셜 항공우주는 지난 2017년 현 강준서 대표가 ‘우주로 가는 발사체를 만들자’라는 뚜렷한 목표 아래 만든 연구 단체입니다. 설립 당시 강 대표의 나이는 14세로, 당시 중학교에 재학 중이었습니다.

주변 사람들의 말을 종합해 보면 강 대표는 초등학생, 중학생 때부터 대학에서 배우는 수학과 물리를 독학할 정도로 비상했던 소위 말하는 천재과 학생이었다고 합니다. 이재정 연구소장은 “강 대표가 잘못된 부분을 확실하게 짚고 넘어가는 확고한 스타일이기 때문에 믿고 따라갈 수 있는 리더라고 생각한다”고 말했습니다.

현재 어비셜 항공우주에는 고등학생부터 박사학위를 받은 사람까지 다양한 배경을 가진 이들이 모여있습니다. 각기 다른 경로를 통해 모였지만 “로켓을 직접 만들어보고 싶다”는 패기와 열망만큼은 모두 동일합니다. 소개로 들어오는 팀원이 있는가 하면 인터넷 검색을 통해 어비셜 항공우주의 SNS로 유입된 경우도 많습니다…(이하 생략)

 

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‘2023서울모빌리티쇼’에 등장한 캐파 고객 BEST5

모빌리티쇼

서울모빌리티쇼, 51만명 몰리며 성황

 

국내 최대 규모의 모빌리티 전시회 ‘2023 서울모빌리티쇼’가 지난 3월 31일부터 4월 9일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 성황리에 개최됐습니다. ‘SustainableㆍConnectedㆍMobility(지속가능하고 지능화된 이동혁명)’라는 주제로 열흘 동안 열린 이번 행사엔 51만여 명이 방문해 그 어느 때보다 뜨거운 열기를 느낄 수 있었습니다. 코로나19가 기승을 부리던 지난 2021년 행사(25만여 명) 때보다 2배가량 늘어난 수치입니다.

 

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2023 서울모빌리티쇼는 하드웨어, 소프트웨어, 서비스 등 총 3가지 부문에서 전 세계 12개국 163개 기업과 기관이 참가했습니다. 국내 완성차업체인 기아자동차와 현대자동차, KG모빌리티를 비롯해 포르쉐, 메르세데스벤츠, BMW 등 굴지의 해외 자동차업체들이 참여해 약 90종의 차량을 전시했습니다. 또 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)과 로보틱스 등 차세대 모빌리티를 선보이는 뉴모빌리티 분야에서는 SK텔레콤과 고스트로보틱스테크놀로지 등 9개 사가 참가했습니다.

식을 줄 모르는 열기로 킨텍스를 가득 채운 2023서울모빌리티쇼에는 캐파의 고객사들도 함께했습니다. UAM의 선두주자 브이스페이스(VSPACE), 오로지 모터 하나에만 집중하는 효성전기, 국내에서 인기몰이를 하고 있는 소형상용전기차 수입업체 이브이케이엠씨(EVKMC), 국내 자동차 기술연구의 기틀을 마련한 한국자동차연구원, 전기차 충전기와 자율주행차를 시험, 평가하는 한국산업기술시험원 등이 그 주인공입니다. 온라인 제조 플랫폼 캐파가 2023서울모빌리티쇼 현장을 찾아 이번 행사를 빛낸 캐파 고객사들을 직접 만나봤습니다.

 

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30년 제조 외길 “다양한 고객 찾아 캐파 파트너 가입”

에프엔에스테크

[캐파 파트너 인터뷰] 에프엔에스테크(OEM)

 

캐파(CAPA)는 제조 고객이 다양한 방식의 가공 서비스를 제공하는 외주 제조업체를 만날 수 있도록 도와주는 온라인 제조 플랫폼입니다. 지금은 CNC, 금형사출, 판금, 주조, 3D프린팅, PCB 등 가공방식별로 부품을 만들거나 디자인/설계 서비스를 통해 도면이나 시제품 제작을 의뢰하는 데 보다 적합한 구조입니다.

 

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하지만 캐파에는 여러 부품을 조합해 완제품을 만들거나 OEM(주문자위탁생산)을 도와줄 최적의 파트너(제조업체)들도 포진해 있습니다. 오늘 소개해드릴 에프엔에스테크가 대표적인 회사입니다.

경기도 안양에 위치한 에프엔에스테크는 현재 캐파에서 디자인/설계, 금형사출, PCB 파트너로 활동하고 있습니다. 도면 설계 및 시제품 제작부터 금형 제작 및 사출, PCB 제작 등을 도와드릴 수 있습니다. 하지만 에프엔에스테크의 최대 강점은 자체 네트워크를 동원해 도급 생산이 가능하며 이를 500평 규모의 공장에서 조립하고 최고 품질의 제품을 만들어낸다는 점입니다.

강화석 에프엔에스테크 대표는 “그동안 주로 지인의 소개를 통해 신규 거래를 유치해오다 보다 다양한 고객을 쉽게 만나기 위해 캐파 파트너에 가입했다“고 캐파와의 인연을 소개했습니다. 캐파가 강화석 대표를 직접 만나 30년 제조 외길 인생에 담긴 제조 노하우를 들어보았습니다.

 

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‘캐파결제’로 안심하고 거래하세요(파트너)

캐파결제

[캐파 사용설명서] ‘캐파결제’ 출시

 

온라인 제조 플랫폼 캐파(CAPA)가 고객과 파트너(제조업체) 간에 안전한 거래를 돕기 위해 ‘캐파결제’ 서비스를 출시했습니다. 그동안 캐파 플랫폼 내에 별도의 결제 서비스가 없어 고객과 파트너가 개별적으로 결제를 진행해야 하는 번거로움이 있었습니다. 이제 캐파결제를 통해 거래 위험은 줄이고 수주 내역을 한 번에 확인하는 등 효율적인 비즈니스를 시작해보세요.

 

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캐파결제란? ‘에스크로’가 핵심

캐파결제는 온라인 제조 플랫폼 캐파에서 거래 시 직접 대금을 결제할 수 있는 기능입니다. 거래 과정에서 발생할 수 있는 분쟁 상황을 예방하고자 고객이 제품 확인 후 구매를 확정한 뒤에 파트너에게 대금을 지급하는 ‘에스크로’ 결제 방식으로 이뤄집니다.

고객이 주문(발주)과 함께 결제를 진행하면, 캐파에 결제 대금이 예치됩니다. 주문을 수주한 파트너(제조업체)가 제품을 완성해 고객에게 배송하면, 고객은 제품을 확인한 뒤 캐파에서 ‘구매확정’을 합니다. 구매확정이 완료되면 영업일 기준 3~5일 이내에 파트너 계좌로 결제 대금이 최종 지급됩니다.

수수료, 결제금액 클수록 부담 줄어들어

캐파결제를 이용할 때 파트너가 부담하는 비용은 크게 결제망 이용료와 결제 관리 수수료로 구분됩니다…(이하 생략)

 

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